“桥刚强”是怎么炼成的?《闪亮的姓名》走近我国桥梁权威梅旸春 – 中娱网

“桥刚强”是怎么炼成的?《闪亮的姓名》走近我国桥梁权威梅旸春 – 中娱网
我国文娱网讯 www.yule.com.cn 南京长江大桥,新我国第一座依托自己的力气规划和制作的双层式铁路、公路两用桥梁。回溯南京长江大桥建桥史,曾有美国桥梁专家在勘测长江南京段地质条件后,断语在南京造桥,不可能。可是就在这个不可能的当地,新我国的第一代桥梁人用自己的才智、汗水甚至生命建起了这座争光桥。  梅旸春,由周恩来总理亲身录用的南京长江大桥第一任总工程师,就是在大桥的建筑过程中因积劳成疾、病逝于大桥工地,享年62岁。  9月10日晚21:30,东方卫视大型文明写实寻访节目《闪亮的姓名》第二季走近桥梁权威梅旸春的传奇人生,寻访者陈辰亲眼目睹了新我国制作者们煞费苦心建起的钢铁巨龙,艺人乔振宇则真情再现了一代桥梁人用血肉之躯挺起的我国脊柱。  上世纪50年代末,为贯穿京沪铁路线,中心正式决定在南京建筑长江大桥,录用梅旸春为总工程师。依据梅旸春生前搭档朱海涛叙述,他们在大桥制作过程中遇到了许多艰难困苦:不能让外国人拿着我国的工程制作搞试验,他们群策群力、多次立异桥墩制作计划;中苏关系决裂后苏联回绝供给钢梁,他们下定决心运用国产钢材;我国三年困难时期大批工程下马,他们精简人员、坚持施工前行道路上的一座座高山被梅旸春等大桥制作者们成功翻越,他们终究付出了多少尽力才造就了这一座争光桥?  2013年5月12日,一艘万吨海轮磕碰南京长江大桥后淹没,而长江大桥桥体安然无恙。因而,南京长江大桥又有了新的姓名桥硬硬桥刚强。中铁大桥局南京桥项目工程部部长范进带领陈辰近距离观赏南京长江大桥桥体时,桥体表面的损害痕迹还清晰可见。范进骄傲地回想,南京长江大桥经历过35次轮船碰击事情,可是通过查看后,大桥仍然无缺如初。从显示我国制作力气的争光桥到几十年风雨后仍质量过硬的桥刚强,南京长江大桥的建筑规划里终究有哪些巧思?  南京长江大桥于1959年开工制作,于1969年建成通车,前后总共历经10年,但惋惜的是梅旸春先生没能亲眼看到大桥通车这一幕。1962年,这位尽心竭力的总工程师因突发大面积脑溢血,倒在工地上再也没有醒来。据梅旸春家人所述,梅旸春在去世前曾向妻子倾诉不能建完大桥的惋惜。终究是怎样的酷爱,让梅旸春病逝前仍心心念念南京长江大桥建筑之事,执迷不悟?  南京长江大桥建成通车已有50年,可是梅旸春的儿女从来没有近距离看过一眼这座父亲用生命制作的大桥,他们告知陈辰:由于怕一看到大桥就会想起父亲奋不顾身修桥的场景。这其间包含了儿女对父亲激烈的怀念之情。可是节目最终,当梅旸春的儿女应节目组之邀第一次走近南京长江大桥时,他们只想骄傲地让所有人都记住父亲梅旸春的姓名,这座桥巨大雄伟、真不简单!  江心托起擎天柱,金桥飞架过大江,通途变通途。南京长江大桥的建筑,不只给咱们带来了交通上的便当,更为后人留下了一笔名贵的精神财富,鼓舞着我们刚强争光。今晚21:30,东方卫视《闪亮的姓名》第二季走近桥梁权威梅旸春,叙述你所不知道的桥梁人故事。

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